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ホイールスピードセンサー
車速センサー

現物部品番号での照合の場合は、末尾のアルファベットによって適合品が変わりますので、ご注意ください。


● 対象純正部品番号 ●
(7H0927804)
(WHT003856)
(WHT003856D)


● 参考適合車種 ●
アウディ / AUDI

A3 (8P)
クワトロ車

A3 (8V)
アダプティブクルーズコントロール非装着車両
かつ
パークアシスト非装着車両
かつ
クワトロ車

TT (8J)
クワトロ車

Q3 (8U)
アダプティブクルーズコントロール非装着車両
かつ
パークアシスト非装着車両
かつ
クワトロ車


S1 (8X)

S3 (8P)

S3 (8V)
アダプティブクルーズコントロール非装着車両
かつ
パークアシスト非装着車両

TTS (8J)


TTRS (8J)

RSQ3 (8U)
アダプティブクルーズコントロール非装着車両
かつ
パークアシスト非装着車両



フォルクスワーゲン / VW

ゴルフ5
R32 1KBUBF

ゴルフ6
R 1KCDLF

パサート (3C) B6
V6 3CAXZF
R36 3CBWSF

パサートCC
V6 3CBWSC

ティグアン (5N)
2.0TSI 5NCAW 5NCCZ



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2022/05/09

豆知識:Seymour Duncan SH-5 Custom はエディ・ヴァン・ヘイレンのシグネチャーモデルとして発売された(そして怒られた)

 


エディが初期の頃に使用していたピックアップについて、少々興味深い話があるのでご紹介します。

本記事のトップ画像は、米Guitar Player 誌の1979年10月号に掲載されたSeymour Duncan の広告です。

この広告内のThe Duncan Custom の後ろに、Van Halen という文字が並んでいます。

つまり型番でいうところのSH-5 / TB-5 は、エディのシグネチャーモデルとして売られていたようです。が、この話には続きがあります。



上の画像は左がGP 誌の1979年10月号、右が同年の12月号に掲載されたダンカンの広告ですが、12月号のCustom のところからはヴァン・ヘイレンという文字が消えています。

その理由は、エディいわく「ダンカンから君の名前を使ってもいいかと聞かれたから断った。なのに奴は勝手に使いやがったからキレたんだ。そうしたらようやく使うのをやめたよ」とのことです。



ダンカンは78 Model (旧称Evenly Voiced Harmonics)というピックアップも販売していますが、こちらがアルニコ2マグネットと低出力なコイルの組み合わせなのに対し、Custom はセラミックマグネットと高出力なコイルの組み合わせという、まったく異なる特性を備えています。

さらにエディは米Mighty Mite 社のDiMarzio Super Distortion のコピー品(製造したのは当時OEM を請け負っていたセイモアダンカン)や、後に「シャークギター」となるアイバニーズのデストロイヤーに載っていたIbanez Super 70(日伸音波 = マクソン製)を使っていたことでも知られます。

いったいどのピックアップを選ぶべきなのか悩ましいところですが、機材オタク的にはピックアップの異なるギターを複数所有する理由ができたと喜ぶべきかもしれません(?)

なお個人的に、アイバニーズにはSuper 58 とSuper 70 を当時の製法のまま復刻して欲しいと思っています。

前者はジョン・スコフィールドやパット・メセニー、後者はエディが愛用していたPU ということで、世界的に需要はあると思うのですが、星野楽器のみなさんいかがでしょうか?

参考リンク

Metropoulos Forum - Mighty Mite and Seymour Duncan

Seymour Duncan - Duncan Custom / 78 Model

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2022/04/28

マーシャルを超簡単にハイゲイン化するLegendary Tones Hot Mod V2 Evo、ポン付けでプリ管を追加

 


米Legendary Tones が、マーシャルを簡単にハイゲイン化するHot Mod V2 Evo を販売しています。

通常1本のプリ管が刺さっている場所に2本の真空管をブチ込むという、シンプルかつ分かりやすい製品です。



Hot Mod V2 の元となったのは、ソルダーノが1980年代に販売していたHotMod という製品。

このソルダーノ版Hot Mod は、12AX7 / ECC83 真空管用のソケットに6K10 / 6K11 真空管を挿すための変換アダプタでした。


12AX7 / ECC83 が内部に三極管を2つ備えるのに対し、6K10 / 6K11 は3つ備えているため、増幅段が増えてハイゲイン化されるというしくみです。

しかし6K10 / 6K11 は大昔に生産終了していて入手が難しく、また増幅率も固定で大幅にハイゲイン化されるため、扱いも難しい代物でした。

Legendary Tones はそれらの点を考慮し、入手が容易な12AX7 / ECC83 を採用しつつ、ゲインと低域の調整スイッチも搭載し、扱いやすく仕上げています。

製品ラインナップは通常版のHot Mod V2 Evo と、ジョージ・リンチとコラボしたHot Mod V2 Lynch Mod の2種類。

後者はゲインスイッチをポットに置き換えて、より細かい調整を可能にするとともに、低域を引き締めるDeep スイッチを備えています。

使い方は、両モデルともにV2 ポジションのプリ管と差し替えるだけです。

直販価格は通常版が219ドル、リンチモッドが299ドル。海外発送にも対応します。

対応するアンプはメーカー公式サイトに掲載されています。マーシャル以外にも対応可能なので、興味が湧いた方は下のリンクからどうぞ。

ソース & 画像

Legendary Tones 公式サイト

参考リンク

Legendary Tones - Hot Mod V2 対応アンプまとめ

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2022/04/24

Cort がSamsung からDigiTech / DOD を買収

 

Cort がサムスン電子からDigiTech およびDOD を買収しました。

コートは世界最大級のギター製造設備を所有し、PRS やSchecter など様々なメーカーのOEM 製造を請け負う韓国の企業。

同じく韓国のサムスン電子は、2016年にHarman を買収した際に同社の傘下だったDigiTech / DOD も手に入れましたが、後に開発チームを全員解雇し、実質的に活動休止状態に陥っていました。

コートは今回の買収で、デジテックおよびDOD の知的財産と資産のすべてを手に入れるとのこと。

今後は既存製品の製造を続けるだけでなく、新製品の開発にも取り組んでゆくと述べています。

ソース

Guitar.com - CORT PURCHASES DIGITECH AND DOD WITH PLANS TO INVEST IN “NEW FEATURES AND PRODUCTS”

参考リンク

DigiTechCort Guitars

トップ画像

DigiTech.com - Whammy (5th Gen)

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2022/04/23

マイク・ソルダーノ「メサブギーのことは尊敬していたよ...彼らがSLO-100 の回路を盗んでデュアルレクチを作るまではね」

 

Soldano SLO-100 の設計者として名高いマイク・ソルダーノ氏が、Friedman Amps のデイヴ・フリードマン氏らが運営するYouTube チャンネルに出演し、様々な質問に答えました。

その中で筆者が個人的に興味深いと思った部分を抜粋し、抄訳してご紹介します。



<1時間1分頃>

フリードマン:改造マーシャルの第一人者はマイクだと思うんだけど

ソルダーノ:ありがとう、でもポール・リヴェラが僕よりも前からやってるね

フリードマン:たしかにそうだけど、マーシャル専業ってわけじゃなくフェンダーとかギターアンプ全般の改造をしてたよね。そういえばリー・ジャクソンもリヴェラの店で働いてたな。

ソルダーノ:本当に?

フリードマン:うん、リー・ジャクソンの改造マーシャルは、実質的にリヴェラの改造マーシャルに手を加えたものなんだ

ソルダーノ:それは面白い話だね!

司会:エディ・ヴァン・ヘイレンと働くようになったきっかけは?

ソルダーノ:面白い話があるよ。たしか1989年だったと思うけど、その年のバレンタインデーの夜に、当時のガールフレンドとデートする予定だったんだ。

でも当日の午後3時ぐらいにエディから電話が掛かってきて、「ヘイ!キミのアンプはすごいんだってね!今夜店に行くから弾かせてよ」って言われてさ。

でも僕は「今夜は大事な予定があるから明日にしよう」と言ったんだ。でも彼は「じゃあ今すぐ行くよ!」と言って電話を切ってさ。

彼の家と当時の僕の店はかなり離れてたんだけど、彼は本当にあっという間に来てね。シボレーかGMC のピックアップトラックに乗ってたな。

フリードマン:100マイル(訳注:時速160キロ)でも出さないと無理な話だね!(笑)

ソルダーノ:その通り(笑)んで彼は車を飛び降りるや「ヘイ、マイク!弾かせてよ!」って感じでさ

フリードマン:エディはSLO-100 を2台持ってるよね

ソルダーノ:ああ、オーストリッチのターコイズとピンクのやつだね。なかなかキョーレツな見た目だったな(笑)

フリードマン:たしかに(笑)エディは今もその2台を手放さずに持ってるよ。

ソルダーノ:本当に?嬉しいね!


<2時間17分頃>

司会:視聴者からよく聞かれるんだけど、Peavey 5150 はSLO-100 のクローンだという噂は本当?

フリードマン:それならまずレクチファイアーについて話さなきゃダメだね

ソルダーノ:その通り

フリードマン:初期のデュアルレクチのプリアンプ回路は、ほぼ完全にSLO-100 と同じなんだ

ソルダーノ:そうだね

フリードマン:レクチのSynergy モジュールが欲しいというリクエストがよく来るんだけど、それならSLO のモジュールを買えばいいわけで

ソルダーノ:ありがとう、デイヴ

フリードマン:初めてネットでレクチの回路図をみたとき、「ウソだろ、ありえない!完全にSLO と同じじゃないか!」と思ったよ

ソルダーノ:ホントにね

フリードマン:つまりレクチはSLO-100 のプリアンプに、ショボいパワーアンプをくっつけたもんなんだ

ソルダーノ:アウトプットトランスも小さいしね

フリードマン:実際に100W も出ていないんだよ

ソルダーノ:これはとてつもなくショックな出来事だったよ。ランドール・スミス(訳注:メサブギーの創業者)のことは本当に尊敬していたけど、レクチの回路を見た瞬間「冗談にも程がある!」と思ったね。

フリードマン:SLO とレクチの回路図はネットで簡単に見つかるから比べてみたらいい。サウンドにほとんど無関係な2~3個の部品が違うだけで、回路は完全に同じなんだ。

ソルダーノ:本当に残念だよ

フリードマン:もちろんウチの製品が完全にオリジナルだとは言わないよ。マーシャルやベースマン、RCA の真空管マニュアルなんかを「参考」にはしてるけど、まるごと「盗んで」はいない。でもレクチのプリアンプは完全にSLO そのものなんだ。

ソルダーノ:そうだね

フリードマン:レクチは1990年代を象徴するアンプになったよね。つまりメサは他所のパクリで大儲けしたってわけ。

ソルダーノ:レクチの発売から1年後ぐらいに、ウチの店に持ち込まれたことがあってさ。中を見て本当に落ち込んだことを覚えてるよ。

フリードマン:ただプリアンプは同じだけど、SLO とレクチのサウンドはまったく違うよね

ソルダーノ:パワーセクションが別物だからね

司会:じゃあPeavey 5150 はどう?

フリードマン:SLO の要素はあるけど同じではないね

ソルダーノ:5150の回路は見たことがないけど、SLO よりハイゲインだし、コンプレッションも非常に強いよね

フリードマン:間違いなくゲインステージは増えてると思う


抄訳は以上です。元動画にはこの他にも興味深い話がてんこ盛りなので、ぜひチェックしてみることをおすすめします。

トップ画像

Soldano.com - SLO-100 Classic

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エディ・ヴァン・ヘイレン インタビュー抄訳:フランケンストラトとマーシャルの電圧、EVH Gear

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2022/04/16

15分でできるEVH 5150 III 50W EL34 C137 Mod

 


エディのファンのみならず、多くのギタリストに人気のEVH 5150 III シリーズ。

基本的なサウンドは全モデル共通(マイクロスタックは除く)ですが、唯一の例外として50W のEL34 モデルのみ、ブルーチャンネルのサウンドが他のモデルと異なります。

この点について5153シリーズの設計者ハワード・カプラン氏は、50W のEL34 版は「6L6 版よりもローエンドが多く、ダークなサウンド」にチューニングされていると述べています。

また同氏はこの違いについて「好みは分かれるだろう」としつつ、6L6 版と同じサウンドにしたい場合の改造方法を公開しています。

その方法とは、基板上のC137 と書かれた抵抗の片足を、ニッパーなどで切って持ち上げるだけ。場所はCH1/2 のLow つまみのすぐ後ろです。

こうすることでC137 が信号経路から外れ、6L6 版と同じサウンドになります。ハンダごてを持っているならまるごと外しても大丈夫です。



50W EL34 のユーザーで、100W モデルや6L6 版50W とのサウンドの違いに悩んでいる場合は、試してみる価値がありそうです。

なおこれは筆者の想像ですが、カプラン氏が50W EL34 を簡単に改造できるように設計したのは、サウンドに違和感を覚えるユーザーが現れることを見越していたからかもしれません。

ソース

Sevenstring.org - EVH 5150 III EL34 50w IT IS REAL #223

トップ画像

EVH Gear - 5150III 50W EL34 Head

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